thekonst.net разделы   пропаганда :: автор :: программизм :: писанина :: резюме :: фото :: ::
 
[07.01.04] полиглотомания
[03.01.04] украинские красоты
[20.12.03] новогодний тост
[06.12.03] египтология
[29.11.03] крымское
  [04.11.03] негативы, позитивы и пейзажи
[17.10.03] референдум точка ро
[08.10.03] небольшой whatsnew
[26.09.03] платежные системы акбар
[18.09.03] дождливые новости
  [ подписка ]
[ архив .. ]
10 May 2001 :: Я больше не работаю в компании NIX solutions. Ближайшее время, - неделю как минимум, решил посвятить снятию накопившейся усталости, сдаче экзаменов и бакалаврата, а также самосозерцанию и просветлению :).. [ дальше.. ]

31 Mar 2001 :: Попалась нам недавно в mp3 на работе группа "Bloodhound gang", и слушаем мы ее уже несколько дней. Особенно хороша песенка "Ballad of Chasey Lain".. Очень рекомендую. Текст песенки - тут... [ дальше.. ]

12 May 2002 :: Приветствую вас, дорогие мои. С момента написания последней заметки прошло аж 22 дня, и новостей со впечатлениями накопилось такое огромное количество, что описать все представляется не самой простой задачей... [ дальше.. ]

[ 29th Nov 2003 ] крымское | 6 комментариев | комментировать

Итак, Крым. Вернее, все то о нем, что старый склеротик Конст смог не забыть в течение четырех месяцев, уже прошедших с момента возвращения из летнего отпуска.

Полуостров меня потряс. Не знаю, насколько актуально будет описать свою недельную поездку, но судя по наличию совершенно несведующих товарищей, таких как я образца полугодичной давности, наверняка кому-то будет интересно. То есть, тогда был полным пеньком, и не подозревающим, какая красота может находиться в пределах границ собственной страны. Поездка для меня лично стала настоящим открытием. Мой совет: если вы не еще не бывали в Крыму, обязательно езжайте. Даже если вы живете в где-нибудь в Западной Европе, Америке или Антарктике, откажитесь от очередной снобской поездки на Ибицу, Мальдивы или во Флориду, и валяйте летом в Крым. Потому что Крым -- это здорово.

В общем-то, все получилось случайно. Двухнедельный летний отпуск я планировал провести в Харькове. Однако, мой старый школьный друг Мишка убедил меня, что часть отпуска в Крыму провести мне тоже было бы не вредно. После непродолжительной подготовки мы погрузились в его "Ford Escort" и ночью выехали из Харькова. В салоне находилось четыре человека -- Мишка, я, а также его двоюродный брат со своей девушкой.

Шприцы с маслом

Остаток ночи, начиная с двух часов, а также утро были в порядке. Дорога как дорога. Днепропетровская, Запорожская области.. Несколько раз останавливались перекусить и попить кофе. Я изощрялся с фотоаппаратом, в результате чего мне удалось поймать несколько интересных кадров. Как, например, вот этот мрачняк. Чтобы у читателя не сложилось превратного мнения, скажу, что шприцы на дорогах Украины, -- очень редкое явление. Этот был первым увиденным мной. Но учитывая мою страсть к всяческой чернухе, я решил подловить проезжающую машину и сделать такую вот карточку.

Приключения начались в тот момент, когда мы обнаружили, что из Мишкиного "Форда" странным образом вытекает масло. На тот момент, когда оно у нас полностью закончилось, были мы недалеко от въезда в Крым. Вдалеке висел указатель "Новый мир", не доехав до которого, мы остановились на обочине шоссе. Оставив дежурных с машиной, мы с Мишкой пошли в Новый мир пешком. Оптимизма нам прибавлял тот факт, что там же возле дороги виднелась конструкция, напоминающая своим видом заправку. Расстояния до нее было около километра.

Заправка оказалась довольно запущенной. Написано на ней было, что она предназначена только для сельхозтехники или что-то вроде того. Насилу мы разыскали "начальника", косившего траву, который ответил нам буквально следующее:

-- Нет масла. Вон, видите, трактор ездит. Так это потому, что из комбайна масло слили. Извините, ребята.

Тот же мужик посоветовал нам поинтересоваться напротив -- за кирпичным забором, на котором висела табличка "Станция по ремонту сельскохозяйственной техники". Делать было нечего, и мы пошли туда. На входе нас долго и заливисто "приветствовали" собаки, а первый попавшийся дядька послал нас не то к Игорю, не то к Виктору, который жил там же, на территории станции, в жутковатого вида двухэтажном доме на втором этаже. Мол, у него есть "девятка", а значит, и масло тоже должно быть.

Игоря мы встретили на лестнице. Объяснили ему свою проблему и (о чудо!), очень кстати у него оказалась нетронутая канистра масла, за которой мы все вместе сходили в гараж, находившийся в соседнем строении. Простой парень, желая помочь нам, продал канистру за ту же цену, за которую взял ее накануне. Мне очень нравятся наши люди, которым впадлу наживаться на чужом горе. А ведь мог и в два дорога загнать, все равно нам особо деваться было некуда.

Вновь залитое масло, конечно, продолжало вытекать. Проехали "Новый мир", когда оказалось, что место нашей поломки вообще богато на забавные названия. Сразу же за "миром" был поворот направо с названием "Шлях незаможника", что переводится с украинского как "Путь бедняка". Разумеется, мы другим путем поехали. Еще чего не хватало.

В первом же СТО, встретившемся по дороге, нашей машине поставили диагноз -- пробило датчик масла. А ремонтировать не стали, по причине отсутствия такой детальки. Поэтому дальше мы ехали, поглядывая по сторонам в поисках датчика масла для "Форда".

По мере приближения ко въезду на полуостров пейзаж стал меняться. Сначала были какие-то озера, рядом с которыми вдоль дороги стояло просто нереальное количество народа, торговавшего банками с чем-то ярко-оранжевым. Признаться, я даже подумал, что это какое-то варенье или ягоды. Конечно, это был самый настоящий продукт браконьерства -- икра. Любопытства ради, мы купили небольшую баночку, содержимое которой оказалось довольно пресной на вкус. Недосоленная, а может и вообще не настоящая. Иногда попадались торговцы, держащие в руках осетров нехилого размера, свисающих до земли. Веселое место.

Насколько я понимаю, автомобильная дорога, ведущая в Крым, у нас всего одна. Этим, скорее всего, и объясняется наличие на въезде на полуостров контрольного пункта по взыманию "курортного сбора". С каждой машине брали по 5 грн (чуть меньше $1). Сумма небольшая, но, учитывая количество отдыхающих, выходит что "десять старушек -- уже рубль".

На протяжении всего пути в Крым мы видели не только украинские машины. Много было на трассе российских номеров, чуть поменьше -- белорусских. Видел даже несколько "джипов" из Кишинева. Большая часть встретившихся нам машин были там же -- на въезде в Крым.

Местность, следующая сразу за кордоном, меня не впечатлила. Вместо этого, я подумал, что попал в ужасную дыру, когда-то называвшуюся "всесоюзной здравницей", сейчас находящуюся в полном запустении. Вокруг была довольно неприветливая и скучная на вид пустыня с вялой пожухлой растительностью. Это же ощущение не оставило меня и в первом городе, в который мы заехали, -- Джанкое.

Город Junkой, в котором не любили работать

Нет, Джанкой мне точно не понравился. Практически полное отсутствие растительности, однотипные невысокие хрущевки, сделанные из местного материала -- какого-то ракушечника, и пыль, водящая хороводы и закручиваемая ветром в маленькие торнадо. Обилие заправок и автосервисов (соответствующего вида) поселили в нас надежду, что здесь, наконец, можно будет отремонтировать транспортное средство. Здесь даже был магазин, где Мишке таки продали датчик. Поэтому, с обновкой в руках, мы принялись объезжать местные СТО.

На первой станции отказали, сославшись на то, что и так много работы. Вторая, третья станция техобслуживания.. После пятого отказа у меня появились серьезные сомнения относительно того, нужны ли этим людям деньги. Больше всего меня раздражает когда кто-то не берется за работу, даже не оценив ее объем и не поинтересовавшись сколько клиент готов заплатить. То есть, диалоги были примерно такими:

-- Добрый день, а у нас машина..
-- Нет, скорее всего нет.. Работы много.. Нет, я не возьмусь.

Мне уже стало любопытно, поэтому говорить со следующим товарищем пошел и я. На его нет я задал встречный вопрос, интересует ли его вообще принципиальная возможность заработать деньги. Или же он просто дико тащится от того, что у него уже ремонтируются какие-то машины и он по этому поводу может посылать вновь прибывших клиентов ко всем чертям. Ведь проблема у нас несущественная, и любой слесарь мог бы решить ее за считаные минуты. К тому же, новый датчик у нас тоже с собой. Было видно, что слова насчет желания заработать задели дядьку, и он начал рассказывать что, мол, действительно работы много, но вон там за перекрестком есть один, который наверняка нам все починит.

Дядечка в этом сервисе оказался действительно на удивление шустрым. Наверное, даже слишком, для этого зачахлого и распаренного городишки. С другой стороны, его заведение являло собой не бог весть что. Его возможности по ремонту были явно ограничены отсутствием, например, такой полезной вещи, как эстакада. Так, киоск и навес рядом с ним. Машины он поднимал домкратом, клал под себя тряпку, и таким образом подлазил под днище. Большего нам и не надо было. Перед нами была еще одна машина, мы немного подождали, и проворный мужик быстро все нам сделал. Когда встал вопрос об оплате, учитывая, что работы была несложной и было ее немного, он сказал "Сколько не жалко". Учитывая уже поднадоевшие нам мытарства, Мишке стало не жалко 20 грн (около $4). Механик отреагировал легким шоком. Он настоял на том, чтобы дать нам сдачи. Учитывая недавний опыт с доставанием машинного масла практически посреди трассы, мне тогда подумалось, что всех работающих в автопромышленной отрасли Украины нужно срочно канонизировать.

Уже без проблем, требующих безотложного решения, мы продвигались вглубь полуострова. Проехав Симферополь, мы направились в город славы русских моряков -- Севастополь.

Город

Крымское побережье очень сильно отличается от степей несколько дикого вида, что встречали нас на въезде на полуостров. Здесь разруха и упадок сменяются ощущением большого города. Становится интереснее и ландшафт, состоящий теперь их холмов и спирально описывающих их автомобильных дорог.

Не буду углубляться в подробности по поводу того где и как мы селились. За неделю, что я провел в Крыму (после моего отъезда ребята еще остались на какое-то время), переезжали мы два раза. В первый раз по причине не понравившихся нам условий, а во-второй -- потому что объявился один знакомый моряк из Балаклавы, предложивший нам свою квартиру бесплатно в эксклюзивное пользование. В целом, могу сказать что жилье в Севастополе стоит в районе 10-20 гривен с носа. Это, конечно, вместе с хозяевами. Отдельные квартиры затягивают на подороже.

Места, осмотренные нами в самом Севастополе и его окрестностях:

  • Третий пляж

    Совершенно ужасное место, в которое мы направились в первый день. Морской залив, вдоль которого проходит дорожка, на которой расположены всяческие заведения. Я не сноб, но когда речь заходит о летних площадках, мне впадлу садиться там, где за мебель -- пластмассовые стулья, бывшие когда-то белыми, а теперь покрытые серыми царапинами. Просто отбивает аппетит, потому что выглядит.. ну что ли антисанитарно. Вроде бы белое -- чистое, и как бы чем-то измазано и попорчено. Так вот, других стульев там не было ни на одной из открытых площадок. Еду несли долго, говорили "этого нет". В общем, так я составил мнение о крымском обслуживании, которое обычно подтверждалось и в других заведениях. Обслуживание в Крыму -- это русская безалаберность, помноженная на южную медлительность.

    Не знаю почему нас занесло в первый день именно туда. Конечно, добрались мы уже под вечер, и третий пляж был ближайшим к нам выходом к морю. Хотя и не самым лучшим. За тот вечер мы успели пообщаться с какими-то рокершами. Тогда я пожалел, что оделся не по-неформальски. К достоинствам пляжа относится тот факт, что песчанная его часть ночью темна, и о наличии рядом бурного веселья напоминает только музыка, доносящася от дороги. Так что там вполне можно расположиться с бутылочкой пива или вина, и попивать его, глядя на море. Другое достоинство -- наличие пирса, на котором какая-то компания пела под гитару всяческий рок.

  • Херсонес

    Потрясающие развалины древнего города. Просто веет стариной (не подумайте чего неприличного). Сплошь и рядом базилики -- маленькие и большие храмы, сооруженные в честь разных божеств. Представляют они собой квадратные углубления в почве с лестницами. Наверняка там когда-то были и крыши, которые, видимо, посносило во время раскопок. К тому же, с крышей не так удобно было бы заглядывать внутрь. Помимо многочисленных базилик, на территории заповедника имееются останки крупных строений с уцелевшими фрагментами стен и колоннами, а также церковь, на открытие которой, говорят, собирались Лужков, Путин и Кучма. Виды Херсонеса настолько сильно впечатлили Конста, что он сделал совершенно нереальное количество снимков. Кстати, жители Украины могут очень просто полюбоваться оными руинами, не прибегая к хитроумным вещам вроде интернета, и даже не покупая открыток и альбомов. Достаточно просто посмотреть собственно на то, за что приобретается подобная продукция -- национальную валюту. На обратной стороны купюры достоинством в одну гривну в любое время дня и ночи вы с легкостью найдете один из видов сего исторического памятника.

    Плата за вход на территорию заповедника -- чистое надувательство. Если идти со стороны парка, то вход в Херсонес преграждает древняя стена, из которой, как ни странно, присутствуют ворота и торчит окошко с совсем не древней кассиршей. Не смотря на это, стену можно обойти, да и кроме нее, есть тысяча других путей пройти в Херсонес минуя ворота и билетершу. Но как водится новичкам, мы зачем-то отдали по 5 грн с носа.

    В заповеднике есть пляж, на котором всегда полно народу. Не знаю, что привлекает этих людей. Возможно, все они -- фанаты аппликатора Кузнецова, и им нравится, когда в воде острые камни колют им ноги, а выйдя на берег, для них нет лучше развлечения, чем садиться на такие же камни голой попой.

  • Пляж "Фиолент"

    Если в Херсонесе я только начал отходить от первых негативных впечатлений о Крыме, то это место поразило меня окончательно. Я понял, что Крым -- это не только сервис, на который просто можно не обращать внимания. Я был поражен красотой природы, которую не в состоянии погубить ничья безалаберность. Чтобы добраться до "Фиолента", нужно проделать следующий маршрут. Добраться до места, называемого "5 километр" -- большого базара и перекрестка. Я долго думал что может означать это название. Оказалось, там начинается дорога на Балаклаву, и место это находится аккурат на пятом километре Балаклавского шоссе. Оттуда берется маршрутка. Выйти нужно на каком-то пустыре, где иногда попадаются частные домишки, после чего идти по указателям на Свято-Георгиевский монастырь. Весь этот путь выглядит так убого, что когда открывается вид на море, трудно поверить собственным глазам. Идущий просто выходит на вершину горы, у подножия которой есть пляж, а море раскинулось впереди на весь горизонт. Одно из красивейших мест, которое я когда-либо видел.

    "Фиолент" также известен под названием "800 ступенек". Гора, с которой нужно спуститься, чтобы попасть на пляж, скажем прямо, не низенькая. Для удобства отдыхающих какой-то добрый человек соорудил ступеньки. Нет, это не красивая лестница, спускающаяся прямо с вершины к пляжу. Вовсе нет. Это множество небольших спусков с каменными ступеньками и соединяющие их тропинки. Вниз. Вправо. Влево. Опять вниз. Влево. Вниз. И так далее. Кому-то было нечего делать и он все эти ступеньки сосчитал (интересно, рассматривались ли как еще одна ступенька пролеты-тропинки?). Ступенек оказалось ровно 800. По крайней мере, так утверждали наши знакомые девчонки-крымчанки.

    Сам пляж -- галечный, а на небольшом расстоянии от берега находится кусок скалы, торчащий прямо из моря. На вершине его установлен крест. Доплыть до скалы и выбраться на вершину совсем несложно. Благо, в породе пробиты ступеньки, значительно облегчающие подъем. Целый день мы наблюдали, как всякие отважные товарищи в разных позах бросались с этой скалы вниз, и я подумал, что неплохо бы прикрепить на ней табличку с указанием количества человек, разбивших себе таким образом головы. Скала не отвесная, и есть риск в прыжке не долететь до края, где она соприкасается с водой. В общем, прыгать мы не стали.

    Говорят, что несколько лет назад "Фиолент" был закрытым военным объектом и туда никого не пускали. Сейчас сам пляж стал открыт для отдыхающих, но чуть поодаль виден кусок скалы, немного выдающийся в море. Надписи на нем гласят "заповедник", "запретная зона" и "стой назад!". Судя по последней надписи, все это могло быть шуткой, и я решил посмотреть что же там такое. К тому же, по ту сторону на берегу тоже лежали несколько отдыхающих. Как только я обошел по воде камень, меня окликнул товарищ в морском кителе и шортах, с бутылкой пива в руках, и велел возвращаться. Попытки оспорить такую бесцеремонность ни к какому результату не привели и я спросил его в каком флоте он служит, в украинском или российском. "В укрАинском", -- ответил он.

  • Графская пристань

    Очень красивое место, от которого так и веет стариной. Надо отметить, что красиво оно по-другому по сравнению с предыдущими красотами. Здесь нет дикой природы "Фиолента" или духа древности, как в Херсонесе. Крым продолжал поражать меня своим разнообразием. Каждый раз я видел потрясающие, не похожие на предыдущие места. В стиле Графской пристани четко узнается Российская империя, XVIII-XIX веков, ее роскошь и величие. Вообще, в центре Севастополя полно архитектуры того времени. От арки, расположенной на площади Нахимова, ступеньки ведут непосредственно к пристани -- большой деревянной платформе. Здесь же начинается и самое бойкое место города, где всегда полно туристов и жизнь бьет ключом. Очень людно здесь и среди ночи. Знакомые крымчанки потащили нас в дискотеку "Калипсо", где Конст был единственным, кому на входе задали вопрос: "А ты куда? Хочешь сказать, что тебе есть 21?" (ограничение по возрасту). Ну все, -- подумал я, -- приехали. Тот факт, то что на старого пердуна я пока не очень смахиваю, конечно, был известен всем, но не настолько же.. Документы, как назло, я с собой не взял. Оценив на взгляд всю нашу компанию, в которой были и несколько девушек по 18-20 лет, охранники все же позволили мне войти. К остальным у них вопросов не было.

    Кстати, название названием Графская пристань обязана некоему графу Войновичу, командовавшему в свое время Севастопольской эскадрой. Обычно именно с этой пристани он садился в свою шлюбку.

    Прибрежная зона, начинающаяся от пристани, довольно длинная. Идя вдоль берега, можно увидеть такие вещи, как памятник погибшим кораблям и чуть поодаль -- огромный монумент Защитникам Севастополя. Есть и пляж, но мне кажется, что загорать на каменных плитах не очень интересно. Там, где плиты резко заканчиваются, начинается море. Для удобства отдыхающих городской пляж оборудован металлическими лесенками, как в бассейне, которые только усиливают ощущение искусственности. Сдается мне, что пляж должен быть как можно более естественным, по возможности с песочком и какой-нибудь растительностью. Ну да мы там и не купались. Один раз только дело было, когда ночью, после выхода из "Калипсо", всей компанией было решено сполоснуться. Сразу за городским пляжем есть кусочек обычного крымского побережья, с большими камнями разной формы на берегу. Там достаточно темно, и поэтому особенно стыдливые девушки могут спокойно раздеться и поплавать без купальника.

    В один из вечеров было нечего делать и мы зашли в парк рядом с пристанью. Уставшие от целого дня прогулок и перездов, мы обнаружили в парке несколько точек с караоке. Наверное, мне нужно много принять на грудь, чтобы задуматься участии в подобной авантюре. Зато слушать (а скорее -- смотреть) как наш человек поет в караоке -- это что-то. Я настоятельно рекомендую всем, кто меня читает, хотя бы из любопытства подойти и взглянуть самостоятельно. Это не просто любительская песня. Уверяю вас, караоке в бывшем СССР -- это всегда шоу, по сравнению с которыми "Песня года" и "MTV Music awards" -- посиделки с семечками в провинциальном клубе.

В остальном, Севастополь производит приятное впечатление. Много зелени, довольно часто попадаются небольшие ельники. Очень порадовало наличие каких-то деревьев южного плана с красивыми пушистыми цветами. Точно такие же растут в Бухаресте. Над некоторыми автомобильными дорогами зачем-то развешаны маленькие пыльные флажки Украины и Крыма. Признаться, раньше мне не было известно, что у полуострова есть свой флаг. Нижняя узкая красная полоса означает кровавое прошлое, верхняя -- безоблачное небо, а широкая белая полоса посередине -- это современность, белый лист бумаги.

Не знаю есть ли это этому рациональное объяснение, но, как вы уже заметили, в каждом новом городе я обращаю внимание на названия улиц. Севастопольские улицы в большинстве своем названы именами людей. Не скажу, что все фамилии мне знакомы. Скажем, Нахимов и Ушаков известны всем из истории. Есть улица генерала Лебедя. Видимо, недавно появилась. Но вот кто такие Хрюкин, Калич и Колобов, остается только догадываться. Последний, бедняга, очень пострадал от каких-то торговцев. На этой улице, названной в его честь, был обнаружен продуктовый магазин с названием "Колобок". А ведь, наверное, непростой человек был, раз улицу назвали. Может даже герой какой.

Надо сказать, что подобные коллизии происходят нередко. Жил когда-то в Харькове академик Барабашов. Занимался астрономией, делал важные открытия, руководил городской обсерваторией. Когда строили Салтовскую линию харьковского метрополитена, его именем решили назвать одну из станций. В дань памяти выдающегося земляка, как говорится. Услужили. Прошло еще некоторое время, и возле станции образовался крупнейший на востоке Украины вещевой рынок. Теперь фамилия Барабашова у большинства харьковчан и гостей города ассоциируется в первую очередь с барахолкой, но это еще пол-беды. Для простоты народ решил сократить название, и теперь оно звучит не иначе как "Барабашка". А теперь представьте себе что могут думать по этому поводу потомки академика, наверняка все еще живущие в Харькове.

Хорошо известно, что помимо всего прочего, Севастополь -- база Черноморского флота, поделенного между Россией и Украиной. И те, и другие одновременно сохраняют в Севастополе свое присутствие. Знакомые крымчанки рассказывали забавные истории о том, как страны-обладательницы выпендриваются одна перед другой по части создания комфортных условий своим морякам. Сначала Россия то ли построила новые, то ли модернизировала свои старые казармы. Через дорогу от них располагаются казармы украинские, которые сразу же были тоже то ли построены, то ли улучшены. Еще круче. В качестве широкого жеста украинское флотское начальство решило поставить памятник Шевченко. Возник деликатный вопрос: как же именно его расположить?. Ведь стоя лицом к украинским казармам, задница Шевченко будет повернута аккурат в сторону российских моряков. К ним лицом, к своим -- задом тоже неловко выходит. В итоге было найдено Соломоново решение: Тараса Григорьевича поставили параллельно обеим казармам, и взгляд Кобзаря теперь устремлен в морскую даль.

Балаклава

Формально Баба Клава (первое, что приходит на ум когда слышишь название) является районом города Севастополя. В реальности же -- для сообщения имеется Балаклавское шоссе, отделяющее ее от метрополии как самый настоящий город. Во времена СССР, когда Севастополь еще был закрытой территорией, для проезда на которую требовались пропуска, в Балаклаве находилась база подводного флота. Времена меняются, и в наши дни это -- популярное место отдыха. В центре городишки находится бухта с пристанью, с которой по нескольку раз в день отправляются катера в сторону пляжей. Путь до Балаклавы на маршрутках проделывают и живующие в Севастополе товарищи -- пляжи очень уж замечательные. Они так и называются -- золотой и серебрянный.

Над бухтой, на горе высотой 300 метров над уровнем моря кто-то давным давно построил крепость. Некоторое время спустя, как водится, она была успешно развалена. Озрызок стены вместе с дырявыми башнями из старинных булыжников называются Чембало. Крепость Чембало, в исполнении древних итальяшек из города Генуя. Другие развалины находятся чуть пониже крепости. Среди них такие памятники культуры как, например, двухэтажный дом писательницы Леси Украинки.

Пожалуй, самым впечатляющим рукотворным сооружением Балаклавской бухты является база подводных лодок с заводом по их ремонту. Снаружи виден только вход -- железный шлюз, расположенный у подножия скалы, что спускается прямо в море. Однажды ночью нам удалось заглянуть в тамошние штольни. Вооружившись мощным фонарем, знакомый моряк повел нас на экскурсию. Перед входом стоял вагончик с охранником. Свет в окошках не горел и мы постучались: мол, заходим в доки. "Будить меня для этого не обязательно" -- ответил недвольный дедок. И вот, мы внутри: огромное количество туннелей, проходов, залов. По некоторым туннелям проходят рельсы.. Бетонные стены. И все это сделано внутри горы, сверху -- еще 126 метров породы. Чепуха эта была способна выдержать попадание атомной бомбы мощностью 100 килотонн. К вполне еще функциональному памятнику холодной войны украинские власти не потрудились приставить даже солдатика на входе, не говоря уже о консервации объекта. Поэтому внутри не осталось ничего, что могло представлять хоть малейшую ценность. Точнее товоря, ни провода. Кстати, здесь находится интересный текст, рассказывающий о месте подробнее. А в этом фотоальбоме можно посмотреть то, что мне удалось нафотографировать в ту ночь со вспышкой и при свете фонарика.

Пляжи

Красоту мест, начинающихся сразу за Балаклавой, словами передать невозможно. Поэтому предлагаю срочно воздать хвалу Шайтану за поистине великое благо, каковым является цифровая фотография. К уже упомянутым пляжам можно доехать на катере, а можно и дойти пешком. Последнее относится к любителям пеших прогулок и просто выносливым людям. За время пребывания в Балаклаве нами были испробованы все возможные варианты. От вида гор, спускающихся к морю, просто срывает башню. Поэтому если вы как и я, привыкли видеть море только на равнине, немедленно езжайте в Крым. Это потрясающее сочетание. Великолепие этих мест мгновенное заставило меня забыть безалаберное обслуживание вместе со всеми другими негативными впечатлениями, полученными поначалу.

Пляжи сами по себе -- галечные. Горная местность делает даже сам процесс купания интересным: в воде попадаются камни, на которые можно вылазить, гроты, в которые можно подныривать, и много других развлечений, которые на обычном равнинном печанном пляже едва ли можно найти.

За два дня до моего отъезда в Харьков мы вышли с палатками на ночевку. Там же, под Балаклавой. Как я и подозревал, чтобы вплотную познакомиться с палаточным стилем отдыха, нужно хотя бы раз выйти с ночевкой. Дневное наблюдение или общение с москвичами, киевлянами, львовянами, днепропетровцами, дончанами и прочими, весь отпуск живущими в палатках на берегу или на склонах гор, ни на миллиметр не приблизит вас к пониманию платочной жизни. Не считая того, что сразу после нашего прихода начался дождь, которого не было всю предыдущую неделю, выход был удачным. Купание под дождем при небольшом шторме тоже было любопытным развлечением.

Как только я пошел осмотреться вечером, у меня появилось несколько новых знакомых студентов-программеров из Донецка. Удивительно дико звучали слова вроде C++, линукс, интернет и е-мейл в тех местах. Все, что они означали, казалось таким искусственным, настолько далеким от реальности, что я сразу предложил сменить тему. Походив еще немного, мы обнаружили нескольких девушек, что жили в палатке по соседству. Они оказались настоящими леди и угостили Конста пивом. Потом мы сели с одной из них под какой-то елкой и я долго рассказывал что-то о бренности человеческого бытия и величии окружающей природы. Возле их палатки, что стояла неподалеку, кто-то очень неплохо исполнял под гитару песни "Сектора Газа". В такой обстановке: под гитарный нарез, песни на русском языке и крымчанкой под боком, Конст почувствовал себя по-настоящему на Родине и чуть не разрыдался.

Кстати, палаточные городки как ничто иное подходят для новых знакомств. Все то, что я видел до этого на дискотеках, барах, клубах и на улице, -- жалкое подобие той дружественной атмосферы, что царит на лоне природы. Совсем как Эсхар, где все незнакомые люди -- все равно свои. Следовательно, никаких "пальцев веером" и преград в общении. Проще говоря, если ничего не получилось в клубе или в баре -- не расстраивайтесь. Они все дуры и кошелки. Идите с палаткой в горы. А если не удастся и там, то нужно что-то делать с собой. Скажем, стать проще. И люди к вам потянутся. Своими цепкими корявенькими ручонками.

Ужасы курортного городка

И напоследок о Балаклаве. История, которой за скромную плату каждый желающий может воспользоваться для затравки сценария какого-нибудь фильма ужасов. В один из дней компанией в 7 человек возвращались с пляжа пешком по горам. Смеркалось, и мы почти вошли в город, спустившись с горы, на которой стоят руины крепости. Идем себе по небольшой улочке, рядом домишки частные стоят.. И тут за резным металлическим забором на крыше одного полуразрушенного старого здания из темноты проступает голова козла. В профиль, неподвижная, самая натуральная голова. Девчонки ахнули -- "Сатана!". Кто-то, по-моему, даже креститься начал. Нет, все-таки темный у нас народ. Вот он -- атавизм древних непросвященных времен, когда все необъяснимое приписывалось мистическим силам. Танцы с бубнами, шаманство -- все оттуда, из седой старины. Простая непреднамеренная проверка показала, что даже в наш век цифровых технологий, глобальных сетей, космического туризма и покемонов, древние страхи продолжают обуревать головы отдельных человеческих особей. Конст поступил как настоящий естествоиспытатель: он залез на забор, потом на бетонную балку, пока не поравнялся с объектом. Кошмарное приведение оказалось.. самым настоящим живым козлом. Сидел он на крыше, на которую пришел по перекладине, связывающую верх конструкции со склоном холма. С земли ее, конечно же, не видно.

go(-1)

Мои друзья планировали провести еще неделю в Крыму, а мне, как обычно, не так повезло с отпуском. Пора было уезжать в Харьков, чтобы оттуда, соответственно, двинуть обратно в Румынию. На севастопольском вокзале после трехминутного вдохновленного созерцания многометровой недвижимой очереди, стало ясно, что с поездом связываться не хочется. Хорошо что я тогда больше времени на билеты не убил, потому что оказалось, что все билеты были куплены на месяц вперед. Поэтому я пошел на автовокзал, что через дорогу. Многие считают меня извращенцем, но мне действительно нравятся автобусы. Пускай в них едешь в сидячем положении, но если машина хорошая, салон комфортный, и еще есть телевизор и стюардесса, разносящая кофе, бутерброды и пиво, то жить можно. Больше всего мне нравится киевская контора "Автолюкс", хозяева которой, как оказалось, -- сирийцы. Водитель, рассказывавший мне об этом, пока мы стояли на остановке в Борисполе, показал небрежным жестом на "джипы", стоящие неподалеку, и сказал: "Наши лохи разве будут во что-то деньги вкладывать? Вон, машин накупят и понты гоняют". И, пожалуй, он прав.

Автовокзал меня очень порадовал. В информации мне ответили, что есть прямой автобус Севастополь-Харьков. Объявления, расклеенные по всему помещению, гласили, что рейс этот был запущен всего несколько дней назад. Билет я взял без труда, хоть и пришлось выстоять приличную очередь. Цена стандартная -- в районе 50 грн. Почти все междугородние автобусы, которыми мне доводилось ездить, стоили приблизительно столько, плюс-минус 10 грн: Черновцы-Киев, Киев-Харьков, Харьков-Одесса, и прочие. Насчет комфорта, мне ответили, что машина новая, и кондиционер присутствует. Это радовало. На объявлениях красовалось изображение какого-то довольно современного транспорта.

Автобус действительно выглядел прилично: корпус обтекаемой формы, большие зеркала, торчащие по бокам как усики у муравья. Поначалу казалось, что передо мной что-то импортное, вроде автолюксовских "Mitsubishi". Потом я заметил логотип в виде кириллической буквы "Л", вписанной в круг, и он меня, признаться, очень удивил. Автобус был отечественным! Производства "ЛАЗ" -- львовского автомобильного завода. Модель называется "Лайнер-12". Очень приличный вид, как снаружи, так и внутри. Из аксессуаров не хватало только откидных столиков на спинках сидений. Телевизора со стюардессой тоже не было. За исключением этих деталей, внутренняя отделка не уступает "Mitsubishi". Телевизор можно прикрутить при желании, но, видимо, у перевозчика, только что поставившего единственную машину на маршрут, руки не дошли. Пассажиров было очень мало -- в районе 10 штук, большинство из которых вышло еще до того как мы доехали до выезда с полуострова. После этого нас осталось трое: какой-то парень впереди, я и сидящий рядом со мной белгородец. С последним мы очень интересно поговорили и попили пива. Он рассказывал, что был на КаZантипе и фестиваль этот -- очень классное мероприятие, с несколькими танцполами, бильярдом, кучей красивых девчонок, приехавших специально из ближнего и дальнего зарубежья, и "кама-сутра-хаусами". Короче, еще один пункт в расписании на следующее лето.

За неделю, проведенную в Крыму, я не успел посмотреть Ялту, Ласточкино гнездо, вылезти на Ай-Петри, покататься на атракционах "аква-парка" в Симеизе, потанцевать на КаZантипе и походить по замку Воронцова, что в Алупке. Но ничего плохого в этом нет. Напротив, я вижу хороший повод дожить до следующего лета и, вооружившись фотоаппаратом, хорошим настроением и отпуском побольше, отправиться продолжать исследование полустрова. Оставайтесь с нами.



дизайн и содержимое сайта © , 2001-2017 | ~ 6001 посещений в день | статистика